Škoda Rapid OHV připomněla 130 let automobilky Škoda na závodu 1000 mil československých

Automobilka Škoda opět nechyběla se svým vzácným exponátem v podobě modelu Rapid OHV „dálnicového typu“ z roku 1940 ve startovním poli tradičního náročného závodu veteránů 1000 mil československých. Vůz s výrazným modrým lakováním je jedním z pouhých 110 vyrobených kusů a vyznačuje se na svou dobu mimořádně aerodynamickou a elegantní karoserií.

Znovuobnovený závod 1000 mil československých, který se původně jezdil v letech 1933 až 1935, se letos konal při příležitosti 130. výročí automobilky Škoda.

„Jsem moc ráda, že jsme na start 13. ročníku této obnovené tradiční akce mohli opět postavit jeden z klenotů sbírky Škoda Muzea, u kterého jsem si jistá, že potěšil nejen diváky, ale i odbornou veřejnost. Aerodynamický Rapid OHV je totiž jak ukázkou invence a pokroku, tak rovněž velmi vzácným exemplářem – vždyť se jedná o jeden z pouhých 110 vyrobených kusů!“ Andrea Frydlová, vedoucí Škoda Muzea.

Škoda Rapid OHV: Až 120 km/h díky aerodynamické karoserii

Od srpna 1938 sjížděla z výrobních linek Škoda Rapid OHV, která byla osazena čtyřválcem o objemu 1564 cm³ s ventilovým rozvodem OHV, zatímco původní motor měl objem 1,4 litru a rozvod SV. Rapid OHV tak dosahoval výkonu 42 koní a v kombinaci s třístupňovou převodovkou dokázal vyvinout nejvyšší rychlost 110 km/h. Kromě standardní verze však v letech 1939 až 1941 vzniklo ještě 110 kusů série s aerodynamicky optimalizovanou dvoudveřovou karoserií „dálnicového typu“. Tyto vozy pak byly schopny dosáhnout maximální rychlosti až 120 km/h.

1000 mil československých: Značka Škoda patří k věrným účastníkům

Letošní již 13. ročník veteránského závodu 1000 mil československých ve své novodobé éře odkazuje na jeden z nejprestižnějších motoristických podniků na území Československa, který se konal v letech 1933 až 1935. Značka Škoda se tehdy zúčastnila všech třech ročníků, a tak není divu, že díky své bohaté historii v této tradici pokračuje i nyní. Modrý vůz ze sbírek Škoda Muzea ostatně zná prostředí tohoto závodu již velmi dobře. Poprvé se na start postavil v roce 2021, kdy se při této příležitosti poprvé představil publiku po pečlivé renovaci. Při jeho letošním vystoupení ho za volantem vedla novinářka Eva Srpová se spolujezdcem Vladimírem Trendlem. Ze 130 přihlášených posádek se umístili na 25. místě, na 7. místě ve třídě do 2000ccm a na 2. místě v kategorii vozů Škoda.